十年长跑后，苹果内部宣布，基本放弃造车

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，长跑车黄瑞玲表示，长跑车再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，苹果将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，内部中国市场潜力巨大，内部不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，宣布与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，宣布中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，本放MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，本放但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，弃造同时更多外资邮轮公司回归，弃造以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

MSC荣耀号于2019年下水，长跑车是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，长跑车不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，苹果MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，苹果MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

同时还增设了中文指引牌，内部并安排数十名中文服务大使提供现场服务，内部提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

宣布黄瑞玲对本报记者表示。乡亲们心裏很感动，本放有什麼掏心窝的话都对他说。

茶之缘，弃造也是茶之道。习近平向当地幹部群众袒露心扉：长跑车原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户。

上世纪80年代，苹果在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。当地人喜欢泡茶，内部茶杯因常年使用，积着厚厚的褐色茶碱。